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HOT ! ワ)BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 ブリヂストン ブリザック ヴイアールエックススリー 215/60R16 95Q

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ワ)BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 ブリヂストン ブリザック ヴイアールエックススリー 215/60R16 95Q の詳細情報

【商品説明】BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2 ブリヂストン ブリザック ヴイアールエックススリー 215/60R16 95Q スタッドレスタイヤ 4本 冬タイヤ になります。 信頼と実績のブリザック 〈特徴1〉 「アクティブ発泡ゴム2」で、しっかり止まる、曲がる。 水路の表面を親水性素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。 粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上。 〈特徴2〉 「非対称パタン」で、しっかり止まる、曲がる。 「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため、「非対称パタン」もVRXから進化。 剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。 さらに、従来より増加したラグ溝(横溝)がさまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現。 〈特徴3〉 さらに「長持ち」さらに「静かに」。 さまざまな冬道を快適に! 〈TECHNOLOGY 01〉 「アクティブ発泡ゴム2」で、しっかり止まる、曲がる。 水路の表面を親水性※素材でコーティングし、気泡の内壁に沿って水を入り込みやすくすることで、タイヤが滑る原因である路面の水膜を積極的に除去する「アクティブ発泡ゴム」がさらに進化。粒径の小さいシリカと増加させた「摩擦力向上剤」の配合により、トレッドゴムが氷路面にしっかりと接地し、グリップ力を大幅に向上させました。 ●除水テクノロジー 親水性コーティングにより、水が入り込みやすくなり、路面にしっかり接地する。 ●接地テクノロジー トレッドゴムを構成するポリマーに粒経を小さくしたシリカを配合。 さらに、増加させた「摩擦力向上剤」がポリマーと効果的に結合することで、トレッドゴムが接地面で粘りを発揮し、グリップ力が大幅に向上します。 〈TECHNOLOGY 02〉 「非対称パタン」で、しっかり止まる、曲がる。 「アクティブ発泡ゴム2」のグリップ力を最大限に発揮させるため、「非対称パタン」もVRXから進化。 剛性を向上させたブロックが、路面とタイヤの接地面積を最大化することで、グリップ力を向上させました。 さらに、従来より増加したラグ溝(横溝)がさまざまな冬道での“しっかり止まる、曲がる”を実現しました。 ●接地テクノロジー ①トレッドパタン 従来品に比べてサイプ間隔を適正化し、ブロック剛性を向上。 ブロックの倒れ込みをおさえ、接地性アップ。 ②Wシェイプブロック 路面を「ひっかく」「とらえる」の両機能を、バランス良く向上。 ●ひっかきテクノロジー ・マルチアングルグルーブ ラグ溝(横溝)を従来より増やすことで、雪を「つかむ」・氷を「ひっかく」機能を強化し、氷雪上での力強いグリップを発揮。 ●除水テクノロジー ・マイクロテクスチャー トレッド表面に施した微細な凹凸が、路面の水膜を効果的に除去することで、装着初期から氷上性能を発揮します。 〈TECHNOLOGY 03〉 さらに「長持ち」さらに「静かに」。 さまざまな冬道を快適に! ●テクノロジーの詳細 ①マルチアングルグルーブ 最適化されたパタンが、スタッドレスタイヤでの走行時に気になりやすいパタンノイズを低減。 ②発泡ゴム ミクロの気泡と水路がもつ吸音機能を活かし、静かな車内空間を実現。 ③非対称サイド形状 BLIZZAK VRXから継承した「非対称サイド形状」がふらつきを軽減し、高い直進安定性と応答性を発揮。 氷雪路だけでなく、乾いた路面での走行でも安心感。 ●スペック・仕様 [メーカー/ブランド]BRIDGESTONE(ブリヂストン) [モデル]BLIZZAK VRX2(ヴイアールエックスツー) [インチ]16インチ [タイヤサイズ]215/60R16 95Q [タイヤ幅]215 [偏平率]60% [ロードインデックス・速度記号]95Q [外径]669㎜ [総幅]219㎜ [標準リム幅]6.5インチ [適用リム幅]6〜7.5インチ [残溝]7㎜程度(計4本) [製造年数]0720(計4本) #BRIDGESTONE #BLIZZAK #VRX2 #ブリヂストン #ヴイアールエックスツー #16インチ #スタッドレスタイヤ #冬タイヤ #4本 【商品状態】USEDタイヤになります。 通常使用による小傷や汚れはございますし、小石が挟まっている場合がございます。 トレッドやサイドウォールにはスピューが残っている場所もあり、とくに劣化によるヒビ割れ等は見受けられず、ビート傷も無く、パンク歴はございません。 個人的には良品な状態だと思います。 画像にてご確認下さい。 ※上記の状態など、あくまでも素人の個人的判断となりますので、ご理解の上、N3にて宜しくお願い致します。
カテゴリー 車のパーツ>タイヤ、ホイール
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